ПОИСК
Спорт

Гран-при Тосканы: триумф Хэмилтона, горящий болид и невзрачная 1000-я гонка «Феррари» в Формуле-1 (фото, видео)

18:47 13 сентября 2020
Льюис Хэмилтон

В воскресенье, 13 сентября, автодром «Муджелло» близ Флоренции впервые в истории принял гонку Формулы-1 — Гран-при Тосканы (первый раз в сезоне на трибунах присутствовали болельщики — 2880 человек).

Хозяева трассы — команда «Феррари» — проводили в этот день юбилейную, 1000-ю, гонку в рамках чемпионата мира. По такому случаю пилоты команды — четырехкратный чемпион мира немец Себастьян Феттель, который в новом сезоне будет выступать за британский «Астон Мартин», и имеющий гражданство Монако Шарль Леклер вышли на старт на бордовых болидах, выкрашенных в тот же оттенок, который использовался в 1950 году, когда чемпионат мира проводился впервые. Кроме того, гонщики «Феррари» проведут гонку в «юбилейных» шлемах.

Довольно высоким результатом в квалификации может похвастаться только один пилот итальянской команды: Леклер стартовал с 5-й позиции, а вот Феттель — лишь с 14-й.

Седьмой раз в сезоне и 95-й в карьере квалификацию Гран-при выиграл знаменитый британец Льюис Хэмилтон (на фото в заголовке), за которым расположились его партнер по команде «Мерседес» финн Валттери Боттас и два гонщика «Ред Булл» — голландец Макс Ферстаппен и родившийся в Лондоне Александр Албон, представляющий Таиланд. Сенсационный победитель Гран-при Италии — 24-летний француз Пьер Гасли — лишь на 16-й стартовой позиции.

Гонка, растянувшая почти на три часа, началась с аварии, по итогам которой с трассы сошли один из претендентов на победу в сезоне Ферстаппен («Ред Булл») и победитель восьмого этапа Гасли («Альфа Таури»).

После рестарта на шестом круге произошло еще одно массовое столкновение болидов. Ехавший первым Боттас («Мерседес») притормозил, и в итоге аутсайдеры пелетона Джовинацци («Альфа Ромео») и Сайнс («Макларен») врезались в находившихся перед ними Латифи («Уильямс») и Магнуссона («Хаас»). «Они что, хотели нас убить?!» — орал по радио «уцелевший» гонщик команды «Хаас» Грожан, жалуясь на тех, кто ехал впереди.

Рассмотрев инцидент, организаторы гонки еще сняли с гонки болид Окона («Рено»). Ну и дела! Гран-при Тосканы еще толком не начался, а на трассе осталось всего 13 машин! А позже — и вовсе 12: свой болид разбил Стролл («Рейсинг Пойнт»), который даже пришлось тушить.

Что же касается итогов Гран-при Тосканы, то после трех рестартов британец Хэмилтон опередил своего партнера по команде финна Боттаса (90-й в карьере триумф Льюиса!), и оба болида «Мерседеса» на финише намного опередили занявшего третье место Албона из «Ред Булл» (первый в карьере подиум уроженца Лондона!).

Кстати, о юбилее «Феррари». К сожалению для итальянской конюшни, он ничем особенным не запомнится: Леклер среди 12 гонщиков занял восьмое место, а Феттель — 10-е.

Гран-при Тосканы. Результаты гонки

Видеообзор Гран-при Тосканы

После девяти этапов Формулы-1 общий зачет выглядит так: 1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 190 очков; 2. Валттери Боттас («Мерседес») — 135; 3. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 110; 4. Ландо Норрис («Макларен») — 65; 5. Александер Албон («Ред Булл») — 63; 6. Лэнс Стролл («Рейсинг Пойнт») — 57; 7. Дэниэль Риккардо («Рено») — 53; 8. Шарль Леклер («Феррари») — 47.

В Кубке конструкторов ситуация перед девятым этапом такова: 1. «Мерседес» — 325 очков, 2. «Ред Булл» — 173; 3. «Рейсинг Пойнт» — 107; 4. «Макларен» — 106; 5. «Рено» — 83; 6. «Феррари» — 64; 7. «Альфа Таури» — 53.

Десятый этап Формулы-1 — Гран-при России — 27 сентября примет Сочи.

Ранее «ФАКТЫ» сообщали, где и когда смотреть в прямом эфире Гран-при Тосканы.

Фото Twitter Formula 1

1002

Читайте нас в Telegram-канале, Facebook и Twitter

Заметили ошибку? Выделите её и нажмите CTRL+Enter
    Введите вашу жалобу
Читайте также
Новости партнеров

© 1997—2020 «Факты и комментарии®»

Все права на материалы сайта охраняются в соответствии с законодательством Украины

Материалы под рубриками "Официально", "Новости компаний", "На заметку потребителю", "Инициатива", "Реклама", "Пресс-релиз", "Новости отрасли" а также помеченные значком публикуются на правах рекламы и носят информационно-коммерческий характер